Historia del motor
El motor de combustión interna
se desarrolla como una evolución de la máquina de vapor. En este motor el
trabajo se obtiene por la combustión interna de una mezcla de aire y
combustible, a diferencia de la máquina de vapor, que aprovecha la presión del
vapor de agua que se produce por una combustión externa.
El primer motor de combustión
interna fue construido por el francés Etienne Lenoir en 1863. Este motor fue
mejorado notablemente por el alemán Nikolaus Otto que, en 1876, inventó el
primer motor que funcionaba con el ciclo de cuatro tiempos. En su honor este
motor de explosión se denomina motor Otto.
En 1878, el escocés Dugald Clerk construye el
primer motor de dos tiempos. En 1885, Daimler monta sobre un vehículo de dos
ruedas un motor de gasolina de alta velocidad desarrollado por el ingeniero
Maybach. Esta es la primera motocicleta del mundo.
En 1886, Karl Benz construye
el primer automóvil de tres ruedas. Ese mismo año Daimler aplica el motor de
Maybach sobre un carruaje de cuatro ruedas. La historia del automóvil había
comenzado. En 1892, el alemán Rudolf Diésel inventa un motor que funciona con
combustibles pesados y no necesita sistema de encendido, que se llamará motor
Diésel. Cinco años después, en 1897, se construye el primero de estos motores.
Será aplicado en un camión por primera vez en el año 1923, aunque ya en 1912 se
había montado en una locomotora. En 1904 se fabrica en Barcelona el primer
automóvil de la marca La Hispano-Suiza. Está equipado con un motor de cuatro
cilindros y 20 CV de potencia. En 1957, el alemán Félix Wankel prueba con éxito
un nuevo motor de pistón rotativo que es conocido con el nombre de su inventor,
motor Wankel.
Con respecto a la lectura esta muy bien conformado y explicado la parte histórica del desarrollo del motor de combustión interna y en lo personal quisiera mencionar que el ingeniero Maybach fue uno de los primeros en desarrollar un motor de 12 cilindros en V a 60° el cual a principios de 1942 fue implementado por el ingeniero automotriz Ferdinan Porche en la construcción de uno de los tanques mas grandes de la Segunda Guerra Mundial este tanque se llamo Panzer VI Konigstiger el cual tenia un motor Maybach HL230. Estudiante Juan José Ramos
ResponderEliminarLa lectura explica muy detalladamente la historia del motor de combustión interna me llamó mucho la atención el inventor Karl Benz el cual construye el primer vehículo de la historia cabe resaltar un poquito de la historia y el valor que tenían los vehículos en esa época.
ResponderEliminarEs un modelo de automóvil construido por Karl Benzentre 1886 y 1893, que suele considerarse como el primer vehículo de la historia diseñado para ser impulsado por un motor de combustión interna. El costo inicial, calculado en dólares estadounidenses, rondaba los mil. Se construyeron en total unos veinticinco. Realizado por el alumno: José Arroyo Herrera.
Conforme a la lectura se ve que está bien detallada la historia sobre los motores ya sea de un vehículo o de la moto ya que se inventan los motores de 2 y 4 tiempos y también los tipos de motores ya que se hacen de combustión como el Otto en honor a Nikolaus Otto y también el de diésel en honor a Rudolf Diésel y otra importancia es la creación del del primer automóvil de marca Hispano-Suiza que esta equipado con un motor de 4 cilindros y 20cv de potencia. Realizado por Diego Obando Rojas.
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ResponderEliminarDiésel o gasolina. No importa cuál sea el combustible, el impulso de las explosiones que se producen en el interior de un motor, son las que hacen que un vehículo reciba la fuerza necesaria para moverse. Un motor tiene, normalmente, 4 fases por las que tiene que pasar para realizar un ciclo completo. Todo ocurre en milésimas de segundos, bajo estrictas dimensiones de acopio, un invento y desarrollo excepcional por parte de estos señores, la mejor alternativa para desplazar el motor de combustión interna es el motor eléctrico alimentado por un acumulador de energía como son las baterías químicas o las células de combustible alimentadas por hidrógeno. Aunque ya hayan tenido su oportunidad años atrás vendrán con más fuerza, pero eso no quiere decir que los desplazaran por completo, los fabricantes han invertido incontables millones para aumentar el rendimiento de los motores de ciclo Otto y diésel y hasta que los autos eléctricos sobrepasen en potencia y autonomía a los de gasolina, el motor de combustión interna dará mucho que hablar.
ResponderEliminarMe parece fantástico como estos señores Etienne Lenoir el que inicia con el primer motor de combustión, Nicolaus Otto que modifica, mejora y crea el primer motor 4 tiempos y Rudolf Diesel que crea el motor diésel, es algo increíble estas personas son grandes genios sin duda alguna a ellos les debemos prácticamente todo lo que tenemos hoy en día.
ResponderEliminarEs increíble los avances que sean logrado con el paso de los años en los motores, gracias a ellos el mundo ha progresado mucho. Los motores son tan increíbles esa forma de poder transformar la energía de los combustibles en energía química, mecánica, luego rotativa es algo fantástico, ya que con esa energía rotativa podemos crear maquinas asombrosas, nos ayudan a transportar infinidades de materiales, alimentos, podemos mover tierras, construir edificios, movernos en el agua, en el aire, también nos brindad gran diversión y satisfacción ya que el poder tener el control de dicha maquinas tan increíbles y que nos lleven a cualquier lugar, es algo único sin duda alguna los motores son unos de los mejores avances de la humanidad y sin ellos no estaríamos aquí. Realizado por el alumno: Diego Jose Arroyo Herrera.
Impresionante la carrera por el desarrollo tecnológico, desde Etienne Lenoir que despego el impulso con motores de combustión, después tenemos a Otto y Clerk que me imagino que trabajaban simultáneamente para ver quien terminaba primero su motor, pero como la lectura lo indica por dos años lo logra Otto, a pesar de la sencillez del motor dos tiempos al no manejar un sistema de distribución, como lograría Otto la mecánica de compresión, admisión y escape, si no fuera por un sistema de válvulas, y si fue así, seria el sistema sv la primera distribución, que coloca las válvulas en el bloque de una forma muy sencilla o Nikolaus Otto encontraría una solución mas simple a este dilema, en la admisión seria tan simple como una lengüeta como la utilizada en los motores dos tiempos, pero abrir el paso a los gases de escape es un reto mecánico mas complejo... me gustaría saber mas de ese primer motor. Jeffry Cambronero Pérez.
ResponderEliminarMe parece muy interesante que estos señores tuvieran como modelo a modificar la maquina de vapor y que lograran construir un motor de combustion interna y que gracias a ello en el mundo tuvieramos un desarrollo tan grande ya que esto nos permitio o nos facilito trasportanos y transportar materia prima, alimentos, etc
ResponderEliminarCreo q son avances tecnologicos muy importantes que nos ayudan incluso en este siglo ya que por mas q son invenciones de muchos años todavia los tenemos como los principios basicos.
Estudiante: Kevin García Segura
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ResponderEliminarEl motor de combustión interna ha efectuado el rápido progreso de la transportación moderna. El desarrollo de este motor ha sido responsable del uso tan extendido de autobuses, automóviles, camiones, tractores etc.
ResponderEliminarEs una unidad integral capaz de operar durante un largo periodo con una cantidad relativamente pequeña de combustiblese se le puede considerar como el dispositivo en el que dentro de sus cilindros se consume un combustible y transforma la energía térmica almacenada en energía mecánica, de esta manera se consigue que el que el motor a combustión interna Hoy en dia Sea la espina dorsal de la economía Facilitando el Transporte en todo el mundo
Estudiante :GREGORY BUSTAMANTE JIMENEZ
Hoy en dia los motores son de mucha importancia y ayuda para el ser humano son una herramienta que es como su mano derecha. Aca en la lectura podemos destacar esos grandes nombres y personajes brillantes que inventaron una maquina tan util y tambien ver como cada vez mas se va incorporando la ectronica y nuevas tecnologias en los vehiculos desde motores antiguos como el de vapor etc hasta en la actualidad .. tema muy importante la historia del motor de combustion interna... Oscar Villalobos Vargas
ResponderEliminarLa historia del motor es muy interesante, ya que ha llevado un largo proceso de modificaciones y gracias a ello hoy en día hay diferentes tipos de motores para distinta utilidad, y es interesante como personas tan hábiles y concentradas en lo q quieren lograr, hayan hecho tantas cosas para llegar a diferentes motores de dos tiempos y hasta de cuatro tiempos, y de diesel y de combustión.
ResponderEliminarTambién es interesante ver que todo empezará por una máquina de vapor y ver q esos señores lograron interpretar carros cn motores en tres ruedas y ver la historia de la motocicleta es un gran avance en nuestra tecnología mundial.
Y es un tema muy importante para llevar más al fondo de la historia y ver los cambios que han sufrido las tecnologías en tanto en los motores como en los mismos autos, camiones pesados, etc.
En mi opinion es un tema demasiado valioso e interesante para los que nos gusta los temas de motores. Es increible y muy informativo saber sobre los personajes encargados de construir las maquinas qur hoy en dia son parte de nuestra vida, saber como van mejorando con el paso del tiempo ese valioso invento.
ResponderEliminarLa lectura es muy importante por que nos habla de la historia de los motores y de nombres de hombres importantes de quienes inventaron estas impotantes maquinas de combustion interna y en que autos se usan... Estudiante brayan roman carrion
ResponderEliminarLa lectura es muy importante por que nos habla de la historia de los motores y de nombres de hombres importantes de quienes inventaron estas impotantes maquinas de combustion interna y en que autos se usan... Estudiante brayan roman carrion
ResponderEliminarHay que agradecerle a estas personas que con su entregas dedicación y perseverancia construyeron el primer motor de combustión interna después del motor de a vapor, el primer motor de combustión interna fue construido por el francés Attiene Lenoir en 1863. Este motor fue mejorado notablemente por el alemán Nikolaus Otto que, en 1876, inventó el primer motor que funcionaba con el ciclo de cuatro tiempos. Actualmente ese sistema ha venido evolucionando con la incorporación de nuevas tecnologías, tales como los motores fsi, tsi y tfsi, los cuales han mejorado notablemente rendimiento, desarrollo y funcionamiento del motor de combustión interna incorporándolo notablemente al desarrollo tanto social como industrial. cristian vanegas r.
ResponderEliminarMe parece bien el funcionamiento del motor a combustión interna la cual logra hacer grandes funciones y solo dependiendo de la mezcla de aire, combustible y una chispa de esta manera logra mover un peso superior al el del mismo motor en una manera rápida y sencilla de esa manera contribuye a la economía y desarrollo del mundo.
ResponderEliminaren conclucion gracias a estos hombres la vida se nos a echo mas sencilla.
Estudiante: Frank Agular.
Bueno ah mi me llama mucho la atencion como esta persona en crear el primer motor pudo armar un conjunto de piezas y lograr sicronizarla para asi producir la energia en fuerza, admiro el conocimiento que pudo haber tenido en ese momento, y es de admirar como puso la confianza en si mismo para invertir en un proyecto de estos y saber que iba a funcionar...
ResponderEliminarVeo que fue de gran importancia los 2 tipos de motores de combustion interna tanto el de ciclo otto como el diesel ya que con estos es con los que se moviliza el mundo entero principalmente los motores diesel que son los que van equipados en vehiculos pesados o de carga ya que son motores que aguantan mas kilometraje que uno de ciclo otto aparte son motores largos con mucho mas fuerza o torque...
Creo que si no fuera por estoy genios el mundo seria totalmente distinto ya que en todas las areas de trabajos en el mundo lo motores de combustion interna siempre abastecen gran parte del area ya sea en plantas elecricas barcos carros camiones etc... Ah resumidas cuentas mueven el mundo...
Esta lectura me parece muy interesante, porque explica la historia de los motores, en donde un ingeniero logra construir un motor de cuatro tiempos, algo que debio costarle mucho trabajo realizar ya que todo tiene que ir sincronisado para que se de admision, comprecion, fuerza y escape, ademas me parece interesande como a aumentado la potencia en los motor pequeños en donde un motor 4 cilindros daba 20cv y ahora puede lograr 200cv.
ResponderEliminarEsta lectura me parece muy interesante, porque explica la historia de los motores, en donde un ingeniero logra construir un motor de cuatro tiempos, algo que debio costarle mucho trabajo realizar ya que todo tiene que ir sincronisado para que se de admision, comprecion, fuerza y escape, ademas me parece interesande como a aumentado la potencia en los motor pequeños en donde un motor 4 cilindros daba 20cv y ahora puede lograr 200cv.
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